O funicular de Santa Luzia ultrapassou os 978 mil passageiros e desde a sua abertura em abril de 2007 e, só em 2017, registou um aumento de 10% na afluência dos que fizeram viagem no elevador que liga a cidade de Viana do Castelo a Santa Luzia 25.302 pessoas.
Assim, entre abril de 2017 e dezembro de 2017, utilizaram o funicular 978.090 passageiros, sendo que tem vindo a ser registado um aumento na afluência a este serviço, que em 2017 aumentou 10 por cento, com 139.729 utilizações contra 126.752 de 2016.
O Funicular de Santa Luzia, distinguido com o prémio de Infraestrutura Ferroviária do Ano 2013 e com o mesmo certificado em 2014, é o mais moderno de Portugal. Vencendo um desnível de 160 metros, em seis a sete minutos, a viagem no Funicular de Santa Luzia é a mais longa de todos os funiculares do país, com os seus 650 metros.
Construído por iniciativa do empresário e engenheiro portuense Bernardo Pinto Abrunhosa, foi inaugurado a 2 de junho de 1923 através da Empreza do Elevador de Santa Luzia. Entre 18 de Agosto e 31 de Outubro de 1944, os Serviços Municipalizados de Viana do Castelo asseguraram a exploração, com carácter provisório e, em 1945, foi alvo de importantes trabalhos de reparação.
A 28 de Janeiro de 2005 é transferido para o domínio público do Município de Viana do Castelo e, em meados de 2005, foi alvo de uma empreitada de 2,28 milhões de euros com a renovação da linha, recuperação dos muros que a ladeiam e a instalação de duas modernas carruagens, com lotação para 25 pessoas, 12 sentadas e 13 em pé. Permitem o transporte de bicicletas para que os ciclistas possam ascender a Santa Luzia e circular nos trilhos de montanha existentes.
